オーバーヒート その後
ヒーターホースを交換して，オイル，エレメント，クーラントも交換してみたけど，
アイドリングはやっぱり安定しない。ライトを点灯すると回転が落ちて止まるし，エ
アコンを入れると止まる。去年エンジンをオーバーホールした工場へ行って診て
もらった。アイドルアップを調整してなんとか止まり難いようにしてもらったが，
（でも止まる）圧縮圧力を測ってもらったところ，約９００，７００，３００，２００kPa
（標準は約９００～１,１００kPa）であり，４気筒のうち，３気筒が標準以下，右の
シリンダーは３００と２００で，殆ど圧縮が抜けている状態であった。オーバーヒート
させたことにより，シリンダーヘッド，ブロックが歪んでしまっていると思われる。
ピストン，コンロッド等，交換できるパーツならまだしも，ブロック本体が歪んでは
直しようがない。そこの工場でも，「もうこのエンジンは使わないほうがいい。」との
ことだった。エンジン本体を失って，レオーネ号は絶対絶命の大ピンチになって
しまった。さあ，どうしよう．．．．．。案① どこかからＲＸのエンジンを見つけてきて載せかえる。
・・・・・ 確率 ５％以下
（ＲＸの実動エンジンなんてどこにあるんだ！）
案② 誰かから別のＲＸを譲ってもらう。
・・・・・ 確率 ３０％位
案③ 降りる。（レオーネを．．．．．。） ・・・・・ 確率 ６５％位
（直し疲れたのは確かです。）
すると，このページはどうなるんだろう？