悔恨の手記
レオーネを壊して1ヶ月たった。思えばやっぱり自分はクルマについて解っていなかった
のだろう。レオーネがそんなにそんなに旧いクルマだなんて思っていなかったし，オーバー
ヒートさせた時は，冷却水が漏れた時はラジエーターキャップをあけて走るなんて知らなか
ったし，一度オーバーヒートさせて歪んだアルミブロックは面研しても再び歪みが出て使い
物にならないなんて思ってもみなかった。せいぜいヘッドガスケットが抜けるくらいで，面修正
で直るもんだと軽く観ていた。結果は，Ｏ／Ｈ して1年のエンジンをつぶしてしまった。もう
たくさんは残っていないＲＸのエンジンを。圧縮が抜けていても，とりあえず回るのはマイクロ
ロンのおかげだけど，たった１本のヒーターホースでエンジンを壊してしまったなんて情けない。
いい勉強になった。 とりあえず会社に行ける足グルマがなくなってしまったので，（ジェミニ
じゃ会社には入れない）友人から初代レガシィＲＳを譲り受けることになった。たしかにレガシィ
はハンドルも軽くてパワーもあり，エアコンだって効くけれど，レオーネみたいに一生懸命に
走る感じはない。アクセルに足を乗せているだけでスーッと何処へでも行けるようだ。私ももう
歳だから，楽なクルマにしようかとも考えてしまう。レオーネを手に入れたばかりの頃は，嬉し
くて夜通し走りまわったことも想い出される。このページもレオーネ関連の話は暫くお休みに
なります。レガシィ（ＢＣ−５）ネタでも載せましょうか。