サブコン取りつけ
わがBC5 RS号の唯一の弱点、燃費について、以前からなんとかしようと思っていた。
そんな時、六連星群星団様より、使わなくなったサブコンがあるので、如何ですか？
という有難いお言葉を頂いたので、早速譲って頂き、先日やっと取りつけてみた。
取りつけるにあたり、メインのコンピューターに繋がねばならない。メインコンピューター
は運転席ハンドル下のカバーの中にある（そうだ。）少し苦労してカバーを外し、配線図
とにらめっこして接続した。ちなみに、取りつけたのは、ｐｉｖｏｔのＡＣＳ−Ｘ（ホットワイヤー
エアフロ車用）。全国のカーショップ等でまだ入手できますが、問題は配線図。最近のロット
の中には、ＢＣ，ＢＦ型レガシィ用の配線が削除されてます。レガシィはＢＧ型以降の物用
しか掲載されていない。六連星群星団様より頂いた物の中には、ちゃんとＢＣ型用の配線
図があった。よかったよかった。
こんな感じに助手席側にとりつけた。
このサブコンの特徴として、空燃比の微調整および、モニターがある。理想空燃比の
１４．７を真中にして、その上下をインジゲーターランプで、実際の空燃比を表示する。
夜だとこんな感じ。アイドリング中は、（意外にも）
理想空燃比１４．７前後で落ち着いている。実際の走行時には、上下に振り切れることもある。
これを付けて判ったことは、燃調自体はわりと正確に、濃すぎることなくできているようだ。
すると、燃費が良くないのは、運転が下手くそだということか。（うっ、バレてしまった。＾＾；）
やや薄めにセッティングしてみたが、息つき等することもなく、ちゃんと走っています。
気になる燃費は？？？（．．．．．．あれからまだ満タンに入れてないので、わかりません。）
これについては、また後ほど報告致します。