ブレーキパッド交換（AA5)
ブレーキパッドの交換自体は５年ほど前AL7の時に載せています。
今回は前回書かなかった注意事項を中心に書き直しました。
ブレーキパッド。上がフロント用。これは３代目レオーネ全車共通のようです。
下がリヤ用ディスクパッド。これはリヤディスク車共通（ターボ系、GT系、RX系）
交換作業自体はAL７の時と全く同じです。
キャリパーをとめている下側のボルト１本を外すだけで、キャリパーは上に持ち上げられ
パッドを外す事が出来ます。フロント、リヤ共。（．．．最近知りました。今まで全部バラしてやっていたので・・汗；）
キャリパーのピストンを押し戻す前に、マスターシリンダーの蓋を開けておきます。
ピストンを押し戻すと、結構な量のブレーキフールドが戻されてきます。（量が見かけ上増えます）
今回は、この点に気をつけて作業した事と、昨年車検取得時にキャリパーをオーバーホール
してもらった事もあり、ピストンはすんなり戻りました。 で、．．．ブレーキフールドは逆流し過ぎて溢れました。。。
（最近ブレーキフールドが減ったかな？と思ったら実はパッドがその分減っていた、という事もあるようです。）
先日、ミッションオイル、デフオイルも交換したので私のAA5は快調に走っております。
AB5も、たまに走るとご機嫌です。